皆様、2011年いかがお過ごしでしょうか。
本年もスーパーベルズをよろしくお願い致します！
・・・というわけで、元旦恒例、正月乗り鉄に行ってまいりました！

今年はデラックスな車両に乗りたい・・・というコンセプトの元、
チョイスしたのが「常磐初日の出」号、使用車両は485系お座敷電車「ゆう」！

南田さんとスタートした正月乗り鉄ですが、今年は鈴木さんと矢幅さんが参加！
意外と本格的お座敷列車乗車はみなさん初、テンション上がります！

「ゆう」は元欧風ジョイフルトレイン。
4号車のイベント車両は、お座敷に改造されずディスコなインテリアのまま！
まさにベルズのジャケトをかざってきた「ＤＪカー」そのものでありまして、
ずっと乗ってみたい車両でした。ここでライブができたら最高でしょうね～。

終点のいわきに到着！残念ながら車中での初日の出観賞は曇りで実現ならず・・・
しかしテンション高い！このカットは今年の年賀状に採用となりました。

いわきでの待ち時間では、久ノ浜まで折り返し乗車！
18キップで少しでも乗っておこうという鉄魂を見せます！

そして磐越東線に乗り継ぎ！終点郡山からは・・・

あいづライナーに乗車！
このあたりから485系をターゲットとした乗り継ぎを意識しはじめる・・・！

会津若松では昼食！つぶやきを見て駆けつけてくれた地元のファンの方に
喜多方ラーメンのおいしいお店を教えていただきました！コレはうまかった～

会津若松から先は、磐西・只見・会津鉄道各線のこの三車種の中から選ぶことに。
・・・結局「タラコ」にひかれ磐越西線完乗を実行！

朝4時出発の影響が出始めました・・・撃沈相次ぎ寝台列車状態！

日もとっぷりと暮れた新津に到着！さあ後は帰るだけ・・・！？

しかし、この後乗り継ぎ予定の「くびきの」がトラブルで一時間半抑止！！
順調な旅もここにきてアクシデント！485系にこだわったのが裏目に！？

長岡に到着後、最初の計画の「新幹線ワープ」区間を変更し、
越後湯沢に向かうも遅れが波及し、普通水上行きは約20分の遅延・・・
しかし怒涛の回復運転で10分も短縮！無事新幹線に間に合いました！

上越新幹線は200系！国鉄形には最大限多く乗れた旅になりました！

シメは高崎からグリーン車で・・・平屋サロのトップナンバーは大当たり！
総乗車時間14時間00分・総乗車距離（営業㌔）821．1km　の旅でした・・・おそまつ。